YLG/27.5kV 型剛性移動(dòng)接觸網(wǎng)系統(tǒng)是一種特殊的架空可移動(dòng)式剛性懸掛供電方式，由蘭州銀利電器設(shè)備有限責(zé)任公司研發(fā)生產(chǎn)。主要應(yīng)用于鐵路電力機(jī)車檢修庫，在機(jī)車進(jìn)、出庫時(shí)為機(jī)車提供電能，在機(jī)車檢修時(shí)為機(jī)車上方釋放出空間，方便機(jī)車的檢修。同時(shí)，剛性移動(dòng)接觸網(wǎng)系統(tǒng)也可在車輛段機(jī)車檢修庫、鐵路貨運(yùn)站以及其他特殊電氣化鐵路區(qū)間推廣使用。其具備組成簡單、配套零部件少、安裝空間省、施工簡便、接觸線無張力、載流能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。 側(cè)移式剛性接觸網(wǎng)由剛性移動(dòng)接觸網(wǎng)和安全聯(lián)鎖控制系統(tǒng)兩部分組成。 剛性移動(dòng)接觸網(wǎng)由若干移動(dòng)段、剛?cè)徇^渡段、分段電連接裝置、自動(dòng)接地裝置、架空地線組成。 移動(dòng)分段展開時(shí)可為機(jī)車提供電能；移動(dòng)分段收回時(shí)可為機(jī)車頂部釋放出工作空間。移動(dòng)段長度按不大于80m 設(shè)計(jì)，各分段根據(jù)具體長度設(shè)置主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和從動(dòng)機(jī)構(gòu)，在主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，各移動(dòng)段實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。移動(dòng)段主要由活動(dòng)懸臂，組合匯流排組成。 剛?cè)徇^渡段用于實(shí)現(xiàn)于庫外柔性接觸網(wǎng)的銜接，保證庫外柔性接觸網(wǎng)與庫內(nèi)剛性移動(dòng)接觸網(wǎng)的平滑過渡，同時(shí)將柔性接觸網(wǎng)電能導(dǎo)入剛性接觸網(wǎng)。主要由固定支撐裝置、剛?cè)徇^渡匯流排組成。 移動(dòng)段與移動(dòng)段、剛?cè)徇^渡段分段關(guān)節(jié)采用雙懸臂結(jié)構(gòu)，相互分段間采用端部彎頭實(shí)現(xiàn)平滑過渡。 剛性移動(dòng)接觸網(wǎng)電能通過柔性接觸線傳導(dǎo)至剛?cè)徇^渡段，在各分段關(guān)節(jié)處安裝分段電連接裝置，實(shí)現(xiàn)各分段間的電能傳導(dǎo)，分段電連接裝置在移動(dòng)段展開到位時(shí)自動(dòng)閉合實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通，移動(dòng)段側(cè)移后自動(dòng)斷開。 自動(dòng)接地裝置用于實(shí)現(xiàn)側(cè)移式剛性接觸網(wǎng)側(cè)移到位后的自動(dòng)接地。由架空地線和接地裝置組成。安裝在庫內(nèi)剛性接觸網(wǎng)上的架空地線直接與庫內(nèi)預(yù)埋于地下的接地網(wǎng)連接。接地裝置直接安裝在活動(dòng)段組合匯流排上，當(dāng)活動(dòng)段擺回到非工作位時(shí)，活動(dòng)段實(shí)現(xiàn)與架空地線的自動(dòng)連接。同時(shí)，還通過掛人工接地桿進(jìn)行雙接地，確保殘余電荷的有效釋放。 剛性移動(dòng)接觸網(wǎng)的工作由其安全連鎖控制系統(tǒng)控制，整個(gè)控制系統(tǒng)由PLC 可編程控制器實(shí)現(xiàn)。 操作界面可分為四個(gè)區(qū)域：操作區(qū)、狀態(tài)顯示區(qū)、電源開關(guān)操作區(qū)、自診斷功能區(qū)。